RUDDOG Racing Brushless Fahrtenregler: Leistung ohne Kompromisse

Der elektronische Fahrtenregler (ESC) ist das absolute Gehirn deines RC-Autos. Er ist dafür verantwortlich, die Energie aus deinem LiPo-Akku blitzschnell, präzise und effizient an den Brushless-Motor weiterzuleiten. Ein minderwertiger Regler kostet dich auf der Strecke wertvolle Zehntelsekunden durch ein verzögertes Ansprechverhalten oder überhitzt unter extremer Last. Mit der RUDDOG Racing Serie bieten wir dir kompromisslose High-Performance-Fahrtenregler, die in unzähligen Testkilometern von unseren Teamfahrern für den harten Wettbewerbseinsatz im 1:10 Bereich perfektioniert wurden.

Um dir für jede Rennklasse das absolut beste Werkzeug an die Hand zu geben, haben wir unsere Regler-Serie in zwei hochspezialisierte Modelle aufgeteilt: Den RXS für die offene Modified-Klasse und den RXB für stark umkämpfte Stock-Klassen.

RUDDOG Racing RXS: Brachiale Power für Modified

In der Modified-Klasse gibt es keine Limits. Hier kommen extrem leistungsstarke Motoren mit wenigen Turns zum Einsatz, die dem Fahrtenregler alles abverlangen. Der RUDDOG Racing RXS ist exakt für diese extremen Ströme und Drehzahlen gebaut:

• Volle Kontrolle & Timing: Der RXS bietet dir umfangreiche Einstellmöglichkeiten für Boost- und Turbo-Timing. Damit kannst du die Leistungskurve deines Motors auf den Millimeter genau an das Layout der Rennstrecke anpassen – für massiven Schub auf langen Geraden und ein weiches Einsetzen der Leistung in engen Kurven.

• Maximale Belastbarkeit: Hochwertige FET-Komponenten und ein massives Aluminium-Gehäuse mit optimierter Wärmeableitung sorgen dafür, dass der Regler selbst in hitzigen A-Finals absolut kühl und effizient bleibt.

RUDDOG Racing RXB: Präzision für Stock & Spec-Racing

In den 1:10 Stock-Klassen (z. B. 13.5T oder 17.5T) ist das elektronische Timing streng verboten (Zero-Timing / Blinky-Modus). Wenn die Motorleistung für alle Fahrer limitiert ist, entscheidet die Effizienz des Antriebsstrangs über den Sieg. Genau hier glänzt der RUDDOG Racing RXB:

• Ultra-niedriger Innenwiderstand: Der RXB wurde speziell darauf getrimmt, den internen elektrischen Widerstand auf ein absolutes Minimum zu senken. Er leitet die Akkuspannung verlustfrei an den Motor weiter und sorgt so für den entscheidenden Topspeed-Vorteil auf der Zielgerade.

• Feinfühliges Ansprechverhalten (Throttle Feel): Da in Stock-Klassen der Schwung aus der Kurve extrem wichtig ist, bietet der RXB ein butterweiches, extrem lineares Brems- und Beschleunigungsgefühl (Throttle/Brake Feel). So kannst du dein Fahrzeug exakt am Limit bewegen, ohne dass die Reifen beim Herausbeschleunigen unerwünscht durchdrehen.